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               新光海航業務陷入半癱瘓 老股東另起爐灶
              (2015-11-25)
                保險業的合資綜合征再次發作,這次是降臨在了成立于2009年的新光海航人壽身上。北京商報記者近日獲悉,由于股東海航集團遲遲不增資,新光海航人壽償付能力已嚴重不足,被監管部門亮黃牌,停止開展新業務。海航集團則另起爐灶成立渤海人壽,目前新光海航人壽已經有一批人員跳槽至渤海人壽。
                 一年半再收監管函 新業務被叫停
                 近日,保監會對新光海航人壽下達監管函,由于該公司2015年二季度末償付能力充足率為-179.71%,償付能力溢額-1.32億元,屬于償付能力不足類公司,從11月23日起責令新光海航人壽停止開展新業務,續期業務不受限制。對于本來就發展緩慢的新光海航人壽而言,這無疑是雪上加霜。早在去年3月,新光海航人壽就曾因償付能力接近監管紅線被迫停止開設分支機構。
                 昨日北京商報記者趕赴新光海航人壽總部辦公樓,正常的辦公仍在進行,不過人員并不多,有明顯的空位。一位曾在新光海航人壽工作的人員介紹,續期保費辦理工作和理賠工作仍有繼續開展,前一個階段還有一些新業務,主要是為了穩定目前的業務團隊,一旦新業務被叫停,營銷團隊前途未卜。
                 資料顯示,新光海航人壽成立于2009年,由臺灣新光人壽與海航集團合資設立,雙方各占50%股權。對于此次新業務被叫停,新光海航人壽高層表示,主要是該公司償付能力充足率已低于法定要求、合資伙伴海航集團遲遲未完成2.5億元增資所導致的。
                 老股東另起爐灶 業務陷入半癱瘓
                 在分析人士看來,新光海航人壽業務陷入半癱瘓狀態,很大程度上歸咎于股東增資遲遲未到位 。與其他中小險企快速發展、股東動輒數億甚至十幾億元的增資相比,新光海航人壽成立六年多資本金卻只有5億元。一位保險專家介紹,保險企業越要做大業務規模就越需要更多的資本金支撐,5億元資本金顯然難以滿足新光海航人壽的業務發展。
                 一邊是增資難以到位,另一邊則是大股東另起爐灶。去年底,海航集團由旗下海航資本控股的渤海租賃(000415,股吧)聯合另外5家企業成立了渤海人壽,當時的注冊資本金為8億元,時隔不足一年,渤海人壽就獲得大手筆增資50億元。
                 對此,一位新光海航人壽內部人士解釋,新光人壽主導經營,而海航集團又急于要規模要效益,當矛盾難以化解之時,新光海航人壽就成了最大的受傷者。今年前9個月新光海航人壽保費收入下滑36%,在壽險市場中排名倒數第四,此前該公司已經連續六年虧損。
                 一位知情人士透露,新光人壽曾嘗試引入新股東新華聯(000620,股吧),但最終被海航集團婉拒,原因是海航集團仍要持有股權。不過,據新光海航人壽一位員工分析,很可能是海航集團想賣一個好價錢,但公司目前的現狀對雙方股東都沒有好處。
                 合資綜合征頻頻發作 股東間掣肘不斷
                 合資險企股東間掣肘并非新鮮事,此前中法人壽、中荷人壽的前身首創安泰人壽、同方全球人壽前身?等藟鄣染蛑型夥焦蓶|在經營理念上的分歧而分道揚鑣。一位保險分析師認為,目前來看,合資保險公司都不算特別成功,就算是各占50%的股份,經營的理念、股東方的需求還是達不到一致。國內資本進入保險業是看上了保險業的低成本優勢,但是境外的企業還是想深耕國內保險業。
                 股東不合帶來的是業務不穩、人事動蕩。北京商報記者在采訪過程中了解到,新光海航人壽有一批人員到渤海人壽上班,渤海人壽目前的總經理是新光海航人壽的原董事長。昨日,新光海航人壽掛出一則招聘廣告,職位包括資金管理、行政助理、公關品宣專員、信用分析專員、出納、精算處經理、保全崗等。
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